Pokud stejně jako já propadnete kouzlu francouzských retro mopedů VeloSolex, dříve nebo později začnete ladit vizuální detaily. K dokonalé dobové stylizaci ve stylu slavného komika Jacquese Tatiho a jeho filmového pana Hulota zkrátka patří elegantní klobouk, baloňák a dlouhá dýmka ležérně zavěšená v koutku úst. Nedávno se mi do rukou dostal nádherný historický kousek, konkrétně francouzská dýmka … Číst dál
Najít správný stojan VeloSolex pro váš moped je během renovace často velký oříšek. Protože má moped motor umístěný netradičně nad předním kolem, správná geometrie a délka stojanu rozhodují o tom, zda bude stroj stabilně stát, nebo se při prvním závanu větru poroučí k zemi. Během desítek let výroby navíc stojany prošly složitým vývojem, který dodnes mate … Číst dál
Po návratu z jedné z projížděk jsem se snažil odstavit své „Černé štěstí“ na stojan. Ten se ale všelijak kymácel a moped odmítal stabilně stát – bylo jasné, že mě čeká neplánovaná oprava stojanu na VeloSolex S2200. Po bližším prozkoumání se moje obavy potvrdily, cestou zkrátka jen odpadl jeden z upevňovacích šroubů. Okamžitě jsem vyrazil ke kamarádovi s nadějí, … Číst dál
Legendární francouzský moped VeloSolex si získal srdce milionů motoristů po celém světě. Pokud i vy máte jednoho z těchto charismatických veteránů v garáži, dříve nebo později narazíte na zásadní otázku: Kde sehnat kvalitní náhradní díly na VeloSolex? V České republice je nabídka dílů na VeloSolex bohužel velmi omezená. Pro úspěšnou renovaci nebo běžný servis se proto musíme … Číst dál
Nestandardní závity šroubů jsou strašákem každého mechanika, který se pustí do renovace historické techniky nebo dovozových strojů. Zatímco běžný metrický spojovací materiál vyřešíte v každém železářství, atypické závity jako UNC, UNF, BSW (Whitworth) nebo jemné cyklo-závity vyžadují zcela jiný přístup. U těchto prvků není čištění jen otázkou estetiky, ale kritickým krokem pro zachování funkčnosti, protože sehnat … Číst dál