Nádrž Nourrice na Solex: Vizuální pecka vs. realita

Vlastnit historický moped Solex přináší kromě radosti z jízdy také neustálé vymýšlení, jak stroj vylepšit na delší trasy. S originální nádrží o objemu pouhých 1,4 litru totiž na nějaké velké cestování bez neustálého hlídání stavu paliva pomýšlet nemůžete. Když se venku spustil déšť, sedl jsem k počítači a začal řešit velké veteránské dilema: Jak elegantně vyřešit záložní palivovou … Číst dál

Mazlinka: patronka mého života, Solexu S2200 i webu

Když se řekne kutilská dílna nebo renovace veteránů, většina lidí si představí vůni benzínu, hromadu nářadí a samotného mechanika skloněného nad ponkem. Na mém webu i v mém životě má ale nezastupitelné místo někdo, kdo sice klíčem číslo 9 neotočí, ale bez koho by to celé zkrátka nedávalo smysl. Moje milovaná kočičí parťačka, patronka a mé … Číst dál

Schrader, Presta a Dunlop: Průvodce cyklistickými ventilky

Každý, kdo občas vezme do ruky hustilku, to zažil. Chcete dofouknout kolo na mopedech nebo bicyklu, ale koncovka pumpy na ventilek prostě nepasuje. Ve světě dvou kol totiž dodnes vládne trojvládí tří zcela odlišných systémů: Schrader, Presta a Dunlop. Každý z nich má svou vlastní historii, specifické rozměry a jasně vymezené výhody či nevýhody. Pojďme si … Číst dál

Retro značka na Solex: Výroba dobové cedule ze starého PC

Když renovujete historický moped, jako je Velosolex, nejde jen o to, aby motor šlapal na sto procent a lak se leskl novotou. Skutečné kouzlo veterána se totiž často ukrývá v těch nejmenších detailech. Rozhodl jsem se proto, že zadní část svého Solexu S2200 oživím jedním typickým retro prvkem – kulatou značkou s omezením rychlosti na 25 km/h. … Číst dál

Oprava výfuku VeloSolex: Proč benzín stéká po barvě?

Úspěšná oprava výfuku na mém VeloSolexu S2200 vyžadovala, aby nastal čas novou barvu pořádně vypálit. Během „vypalovací“ jízdy jsem si však všiml, že u spoje mezi sáním a výfukovou trubkou (který umožňuje odklonění motoru) dochází k „bafání“ plynů. Po zastavení přišel šok: po čerstvě nastříkaném výfuku celou dobu stékal benzín a nevypálenou barvu úplně zničil. Efekt … Číst dál

Lakování výfuku na Solexu: Nástrahy nevypálené barvy

Když se poctivě pustíte do vypalování starého výfuku SINFAC na moped Solex S2200, máte pocit, že to nejtěžší je za vámi. Vnitřek je zbavený sazí, potrubí je průchodné a zbývá jen kosmetická tečka – vrátit dílu původní lesk pomocí žáruvzdorné barvy. Jenže veteránská praxe u ponku mě rychle vyvedla z omylu. Lakování výfuku totiž není jen … Číst dál