Při údržbě historického stroje hrají správné žárovky pro VeloSolex zásadní roli nejen pro bezpečnost, ale i pro zachování autentického vzhledu. Specifikem těchto strojů je jejich jednoduchý elektrický systém založený na magnetu v motoru, který napájí světlomety bez použití baterie. To znamená, že intenzita světla přímo závisí na otáčkách motoru, což klade specifické nároky na použité světelné … Číst dál
Sestavení motoru VeloSolex, zejména u nejrozšířenějšího modelu S3800, je mechanickým rituálem, který vyžaduje naprostou čistotu a technickou preciznost. Tento motor vyniká svou jednoduchostí, ale každá drobná chyba při montáži se může projevit špatným startováním nebo nízkým výkonem. Proto je nezbytné mít před samotným začátkem připravenou sadu nových těsnění, protože starý papír po demontáži málokdy udrží … Číst dál
Pravidelná provozní údržba VeloSolex je naprostým základem pro spolehlivost a dlouhověkost tohoto legendárního francouzského stroje. Základem péče o motor je používání správné palivové směsi, která by u starších modelů měla sestávat z benzínu a kvalitního dvoutaktního oleje v poměru 1:25 až 1:50, v závislosti na konkrétním typu motoru a moderních mazivech. Čistota palivového systému je kritická, proto je … Číst dál
Jak už jsem zmínil v článku Příběh mých Solexů, setkání motokol v Táboře pro mě bylo velkou motivací k dokončení renovace a proto probíhala pod velkým časovým tlakem. Cíl byl jasný: stihnout 14. června tento velký VeloSolex sraz v Táboře. Ten rok byl totiž výjimečný – konal se tam pokus o zápis do České knihy rekordů a u toho jsem … Číst dál