Proč nelít benzín do PET lahví? Zachraňte svůj VeloSolex

kladování benzínu v PET lahvích a zanesený dvoutaktní motor VeloSolex

Při práci v dílně, na zahradě nebo při přípravě paliva do sekačky a mopedu často saháme po tom, co je zrovna po ruce. Stará PET láhev od minerálky, obal od destilované vody nebo jakákoliv pevnější plastová nádoba se mohou zdát jako praktický provizorní kanystr. Tento zlozvyk je ale časovanou bombou. Lidé často podceňují, jak rychle dokáže … Číst dál

Palivový filtr VeloSolex: Návod na výměnu u modelu S2200

Pravidelná výměna pro palivový filtr VeloSolex S2200 představuje jeden z nejdůležitějších servisních úkonů pro zachování spolehlivosti motoru. Vzhledem ke specifické konstrukci palivového systému, kde benzín neustále cirkuluje díky membránovému čerpadlu, hraje čistota filtru v karburátoru klíčovou roli. Jakékoliv znečištění nebo usazeniny z nádrže, které se v tomto malém nylonovém sítku zachytí, vedou k okamžitému poklesu výkonu, vynechávání motoru nebo potížím … Číst dál

Provozní údržba VeloSolex: Jak se starat o motor a pohon?

Pravidelná provozní údržba VeloSolex je naprostým základem pro spolehlivost a dlouhověkost tohoto legendárního francouzského stroje. Základem péče o motor je používání správné palivové směsi, která by u starších modelů měla sestávat z benzínu a kvalitního dvoutaktního oleje v poměru 1:25 až 1:50, v závislosti na konkrétním typu motoru a moderních mazivech. Čistota palivového systému je kritická, proto je … Číst dál