Údržba pro rozebíratelné čerpadlo VeloSolex, které se používalo u starších modelů až po typ S2200, je klíčová pro plynulý chod motoru Novější typ, který se začal montovat do typu S3800 už je bezúdržbový a není jej tedy potřeba nijak čistit nebo kontrolovat jeho kondici. Mnoho uživatelů tyto nová čerpadla po jejich životnosti prostě jen vymění … Číst dál
Kompletní historie VeloSolex, legendárního francouzského motorového kola, je příběhem, který se stal celosvětovým kulturním fenoménem. Díky svému jednoduchému, utilitárnímu designu a inovativnímu motoru s třecím pohonem předního kola si získalo srdce milionů uživatelů, včetně filmových hvězd a komisaře Maigreta. Zrození ikony (40. léta) Historie ikonického francouzského motokola VeloSoleX, které se stalo symbolem poválečné mobility a galantního životního … Číst dál
Spojení VeloSolex a celebrity není jen marketingovým tahem, ale fascinujícím příběhem o dopravním prostředku, který si zamilovaly ty největší hvězdy. Minimalistická a jednoduchá konstrukce motoru s charakteristickým zvukem zajistila stroji nízkou hmotnost a vysokou spolehlivost, což z něj učinilo ideálního společníka pro každodenní cestování do práce, na nákup nebo za kulturou. I když jeho maximální rychlost málokdy … Číst dál
Příběh mých Solexů má své kořeny už v mém dětství, kdy jsem se zatajeným dechem hltal vyprávění svého strýce o legendárním motocyklu Norton LS2. Teprve mnohem později, až po jeho odchodu, jsem se z rodinných dokumentů dozvěděl zajímavé zjištění. Jeho úplně prvním strojem nebyl zmiňovaný Norton, ale DKW 250 (pravděpodobně typ SB nebo NZ). Právě tohle vyprávění … Číst dál
Při renovaci motokola se občas objeví součástka označená jako Solex shock rubber, u které na první pohled není jasné, k čemu vlastně slouží. Může to být přesně ten případ, kdy narazíte na malý detail, který brzdí dokončovací práce na vašem projektu, přestože jde o záležitost na pár minut. Podobný případ se mi stal, když jsem procházel … Číst dál
Správná péče o kokosku, legendární motocyklovou přilbu vyráběnou od roku 1957, je nezbytná pro zachování jejího dokonalého stavu. Tyto přilby, přezdívané též. žalud, hříbek nebo vajíčko, zažívají v dnešní době svůj comeback a používají jej i mnozí majitelé kol VeloSolex. Na výstavě technických novinek v Praze roku 1956, je tehdy představil závod Kovona Karviná. Sériově se pak … Číst dál
