georgekrcal

Ikona na přední vidlici: Historie kanystrů a vývoj značky Solexine

autor:

Vlastnit historický moped Solex neznamená jen radost z jízdy, ale také obdiv k promyšlenému marketingu tehdejší doby. Tím nejvýraznějším doplňkem, který dodnes definuje vizuální styl těchto francouzských strojů, je dvoulitrový kovový kanystr na rezervní palivo montovaný na levou stranu přední vidlice. Tento praktický prvek vznikl v těsné vazbě na zrod specializovaného paliva, jehož distribuce a design se v průběhu … Číst dál

Průvodce trasami pro VeloSolex: Jak délka jízdy určuje volbu svíčky

autor:

Kultovní francouzská motokola VeloSolex ze 60. let mají svá specifika. Vzduchem chlazený motor nad předním kolem pracuje při rychlosti 25–30 km/h v konstantně vysokých otáčkách. Protože motor nemá termostat, jeho pracovní teplotu ovlivňuje délka jízdy a okolní vzduch. Podle toho rozlišujeme tři typy tras, pro které je správná volba svíčky klíčová, aby nedocházelo k zanášení motoru nebo naopak … Číst dál

Kde koupit náhradní díly na VeloSolex? Přehled e-shopů

autor:

Legendární francouzský moped VeloSolex si získal srdce milionů motoristů po celém světě. Pokud i vy máte jednoho z těchto charismatických veteránů v garáži, dříve nebo později narazíte na zásadní otázku: Kde sehnat kvalitní náhradní díly na VeloSolex? V České republice je nabídka dílů na VeloSolex bohužel velmi omezená. Pro úspěšnou renovaci nebo běžný servis se proto musíme … Číst dál

Nádrž Nourrice na Solex: Vizuální pecka vs. realita

autor:

Vlastnit historický moped Solex přináší kromě radosti z jízdy také neustálé vymýšlení, jak stroj vylepšit na delší trasy. S originální nádrží o objemu pouhých 1,4 litru totiž na nějaké velké cestování bez neustálého hlídání stavu paliva pomýšlet nemůžete. Když se venku spustil déšť, sedl jsem k počítači a začal řešit velké veteránské dilema: Jak se dá elegantně vyřešit … Číst dál

Mazlinka: patronka mého života, Solexu S2200 i webu

autor:

Když se řekne kutilská dílna nebo renovace veteránů, většina lidí si představí vůni benzínu, hromadu nářadí a samotného mechanika skloněného nad ponkem. Na mém webu i v mém životě má ale nezastupitelné místo někdo, kdo sice klíčem číslo 9 neotočí, ale bez koho by to celé zkrátka nedávalo smysl. Moje milovaná kočičí parťačka, patronka a mé … Číst dál

Schrader, Presta a Dunlop: Průvodce cyklistickými ventilky

autor:

Každý, kdo občas vezme do ruky hustilku, to zažil. Chcete dofouknout kolo na mopedech nebo bicyklu, ale koncovka pumpy na ventilek prostě nepasuje. Ve světě dvou kol totiž dodnes vládne trojvládí tří zcela odlišných systémů: Schrader, Presta a Dunlop. Každý z nich má svou vlastní historii, specifické rozměry a jasně vymezené výhody či nevýhody. Pojďme si … Číst dál